Dit artikel bespreekt de regeling voor het kiezen van dergelijke apparatuur voor een landhuis als een zelfrijdende sneeuwblazer voor benzine: ontwerpkenmerken, classificatie, voor- en nadelen, toepassingsgebied, belangrijkste selectiecriteria. Ook hier zijn gedetailleerde specificaties van populaire modellen van de meest populaire op de markt van fabrikanten van sneeuwverwijderingsapparatuur.
Benzine sneeuwblazer met zelfaandrijving: kenmerken naar keuze
Eigenaars van landhuizen met percelen worden voortdurend geconfronteerd met het probleem van de zorg voor het grondgebied, zowel in de zomer als in de winter. Bijzonder opmerkelijke tuinpercelen met complexe landschapsarchitectuur. In de winter kunt u om deze zones leeg te maken een benzinepierploeg kopen, die een onmisbaar instrument zal worden in de strijd tegen sneeuwafwijking en vorst.
Het meest primitieve gereedschap om sneeuwbanken in de tuin op te ruimen is een schop. Deze methode voor het verwijderen van sneeuw is echter tijdrovend en vereist een aanzienlijke inspanning van de mens. Daarom vinden veel mensen het rationeel om een sneeuwblazer met een benzinemotor te kopen dan om uren in de kou te bevriezen met een schop in hun handen.
Extern is het ontwerp van een sneeuwblazer op benzine als een wagen die ten koste gaat van wielen. Het herbergt een benzinemotor en extra uitrusting.
Let op! Te koop kunt u elektrische modellen van sneeuwblazers vinden, maar deze zijn minder krachtig en functioneel. Tijdens het winnen in termen van gewicht en prijs.
Het type verplaatsingsbenzinemodellen is verdeeld in twee categorieën:
- zelfrijdende;
- niet met eigen aandrijving.
Deze categorie omvat het grootste aantal modellen dat is uitgerust met motoren met een gemiddeld vermogensniveau. De capaciteiten van deze motor stellen u in staat om te gaan met het reinigen van vers gevallen sneeuw. Als sedimenten echter zelfs enigszins worden aangedrukt, is een functioneler en krachtiger apparaat vereist om ze te elimineren.
Een ander nadeel van niet-zelfrijdende constructies – beperkingen op de hoogte van sneeuwbanken. Gootstenen met een hoogte van 0,5 m en meer kunnen een ernstig obstakel vormen voor de sneeuwruimer, omdat niet-gemotoriseerde eenheden zijn uitgerust met slechts één schroef. Maar er zijn geen problemen met opslag, aangezien het apparaat compacte afmetingen heeft en ongeveer 40 kg weegt.
De ontwerpen van niet-zelfrijdende sneeuwblazers (NSO’s) bestaan uit:
- wielaandrijving;
- besturingseenheid;
- handgrepen voor veilige grip;
- sneeuwgoot;
- brandstoftank;
- de schroef die sneeuw verwerkt tot kleine fracties;
- emmer om sneeuwbelastingen vast te leggen.
Als u over een niet-zelfrijdende sneeuwverwijderingsmachine beschikt, is het de moeite waard om aan bepaalde regels te voldoen, zodat de eenheid de kosten rechtvaardigt. Het is noodzakelijk om de hoeveelheid neerslag zorgvuldig te controleren. Je moet niet wachten tot een grote hoeveelheid sneeuw zich ophoopt in de tuin. Het moet regelmatig en op tijd worden schoongemaakt. Deze regel heeft vooral betrekking op de eigenaren van zomerhuisjes die alleen daar komen voor het weekend.
Niet-zelfaangedreven ontwerp kan niet omgaan met wekelijkse regenval. In dergelijke omstandigheden kunt u overwegen een zelfrijdende sneeuwschuiver te kopen.
Let op! NSO’s zorgen voor hoogwaardige ruiming van gebieden tot 200 m? In grootte. Voor meer uitgebreide sites is het aan te raden om zelfrijdende wijzigingen aan te brengen.
Zelfrijdende sneeuwblazers (SSU) in het proces van werken bewegen onafhankelijk – zonder inspanning van de persoon. Het bedieningsproces is heel eenvoudig: stuur het apparaat gewoon in de gewenste richting, waarna de machine zelfstandig met een bepaalde snelheid verder rijdt. De meeste modellen van zelfrijdende sneeuwblazers met benzinemotor worden gevolgd, waardoor een hogere mate van koppeling van het apparaat met het oppervlak wordt bereikt, wat het mogelijk maakt om hellende delen te hanteren.
De bestaande SSU-modellen zijn onderverdeeld in drie categorieën, afhankelijk van het gewicht van de structuur:
- L (licht) – het gewicht van het apparaat is niet meer dan 55 kg;
- C (medium) – het maximale gewicht van de constructie is 80 kg;
- T (zwaar) – het gewicht van de sneeuwblazer is groter dan 90 kg.
Naast gewichtsparameters worden structuren geclassificeerd op basis van technische en operationele kenmerken. Modificaties met een gemiddeld gewicht kunnen bijvoorbeeld sneeuw op een afstand van maximaal 15 m werpen. Tegelijkertijd zijn de lichtste modellen opmerkelijk voor verhoogde productiviteit in kleine gebieden.
Met betrekking tot de interne structuur van de NSO onderscheidt dit type sneeuwblazers zich door slechts enkele nuances:
- beschikbaarheid van verschillende schroeven voor sneeuwverwerking;
- wielen of sporen kunnen verantwoordelijk zijn voor beweging;
- beschikbaarheid van koplampen om de werkefficiëntie tijdens de schemering te verbeteren.
Let op! Bij het kiezen van een sneeuwblazer, is het noodzakelijk om rekening te houden met de structurele kenmerken van de machine, evenals de omstandigheden waaronder deze zal worden gebruikt.
Het belangrijkste criterium voor het selecteren van een sneeuwblazer is de kracht van de benzinemotor. Andere kenmerken van de machine zijn afhankelijk van deze indicator, bijvoorbeeld functionaliteit en prijs.
De goedkoopste benzineversnellers zijn modellen met een cilinderinhoud van 3-3,5 liter. a. Deze ontwerpen worden gekenmerkt door kleine afmetingen, hoge manoeuvreerbaarheid. De reikwijdte van hun toepassing strekt zich uit tot het reinigen van de sporen voor het gebouw van verse sneeuw, evenals de ingangen van het huis en het gebied rond de garage.
Voor het opruimen van gebieden met een aanzienlijk oppervlak zijn aanpassingen met een verhoogde gangreserve, bijvoorbeeld 9 liter, geschikt. a. en meer. Krachtige units ontworpen om grote objecten te verwerken.
Deze objecten omvatten:
- privélandbezit en huishoudens;
- het grondgebied van openbare diensten;
- sportclubs;
- voetbalvelden;
- Rollers, etc.
Het tweede belangrijkste selectiecriterium is de grootte van het werkgebied. Deze parameter bestaat uit twee indicatoren: de breedte en hoogte van de greep. In de eenvoudigste modellen varieert de opnamehoogte tussen 30-35 cm, in duurdere versies is het ongeveer 70 cm. Sommige ontwerpen hebben de mogelijkheid om de positie van de hardlopers aan te passen, waardoor de vanghoogte wordt aangepast afhankelijk van de topografie van het behandelde oppervlak. De breedte van het werkgebied is ongeveer 50-100 cm.
Goed advies! Hoe meer parameters van het werkgebied, hoe sneller het reinigen van het met sneeuw bedekte gebied.
De tijdsduur hangt af van het volume van de brandstoftank, waarbij de machine efficiënt kan werken zonder onderbreking voor extra tanken. Het minimum aantal is 1,6 liter. Een dergelijke eenheid kan 1,5-2 uur onafgebroken werken. Als u het volume van de brandstofcapaciteit tot 6 liter verhoogt, kunt u deze tijd verlengen tot 3 uur.
De ontwerpkenmerken van het model kunnen de prestaties beïnvloeden. Het startmechanisme van de motor heeft een directe invloed op het bedieningscomfort. Bij sommige modellen wordt een handmatige starter meegeleverd om de motor te starten. Het detail wordt gepresenteerd in de vorm van een hendel, die met moeite meerdere malen moet worden getrokken. Start daarom de benzinemotor.
Het nadeel van het handmatige systeem is dat het apparaat mogelijk niet de eerste keer start. Aan de andere kant, vanwege de eenvoud van de parkeerrem, neemt de veiligheid toe tijdens het opstartproces, dat in bijna alle weersomstandigheden kan worden uitgevoerd.
De motor wordt gestart met een elektrische starter met slechts één druk op een knop. Het lanceersysteem wordt aangedreven door een elektrisch netwerk of een opslagbatterij. Weersomstandigheden hebben geen invloed op de effectiviteit van de start, maar hiervoor moet u zeker verbinding maken met het stopcontact in de garage of woning.
De meest kwetsbare componenten van de constructie zijn de glijgoot voor het verwijderen van de verwerkte sedimenten en de emmer voor het verzamelen van sneeuwmassa’s. In het proces zijn ze onderhevig aan aanzienlijke stress.
Goed advies! Tijdens het opruimen van de site van het ijs, hoge sneeuw en sneeuw, kunnen grote deeltjes, eenmaal in het mechanisme, de plastic goot bederven. Daarom bevelen experts modellen aan met versterkte metalen onderdelen.
De prijs van benzinesneeuwploegen met een metalen stortkoker is veel hoger, maar deze kosten zijn meer dan gerechtvaardigd, omdat het niet nodig is om reserveonderdelen te kopen. Metalen trechter is ontworpen voor sneeuwfrezen die veelvuldig wordt gebruikt. Aan de ene kant verhoogt het het totale gewicht van de constructie, aan de andere kant, dankzij het gewicht, is het bestand tegen sterke impacts, en tegen de gevolgen van lage temperaturen.
Op de markt zijn er veel bedrijven die betrokken zijn bij de introductie van sneeuwruimapparatuur. Elke consument stelt, naast de algemene selectiecriteria, zijn eigen vereisten voor een sneeuwploeg.
Meestal zijn de belangen van klanten van toepassing op modellen met de volgende kenmerken:
- de begroting;
- krachtig;
- betrouwbaar en resistent;
- praktisch.
Daarnaast besteden consumenten aandacht aan de fabrikant, omdat de kwaliteit van de onderdelen zelf en de montage daarvan afhankelijk is.
De volgende fabrikanten zijn de meest gewilde en gerenommeerde in de markt:
- husqvarna;
- hyundai;
- MTD;
- daewoo;
- stiga;
- honda;
- Champion;
- Patriot.
Husqvarna-producten worden als een van de beste in Europa beschouwd. De ontwerpen worden gekenmerkt door een uitzonderlijk hoge bouwkwaliteit, evenals de betrouwbaarheid van de vulling. Het gehele assortiment is uitgerust met benzinemotoren Briggs.&Stratton ontworpen om te werken in winterse omstandigheden bij lage temperaturen. Motoren van deze serie kunnen bij elk weer stabiel werken, ze starten snel.
