Veel vakmensen in hun praktijk worden geconfronteerd met de behoefte aan nieuwe apparaten, zoals een brander voor afgewerkte olie. Eigenaren van autoreparatiewerkplaatsen en garages zullen de kachel vervangen voor ruimteverwarming, vooral als er behoorlijke voorraden gebruikte olie en andere brandstoffen zijn. De branders, als u het principe van hun werk begrijpt, kunnen worden aangepast voor gemengde brandstof.
Rassen van brander op afgewerkte olie geproduceerd in Rusland
In het koude seizoen hebben niet alleen residentiële maar ook extra gebouwen verwarming nodig. Momenteel worden apparaten voor verschillende soorten brandstof gebruikt voor verwarming, inclusief testen of gebruikte technische olie. Op de Russische markt kunt u apparaten vinden die verschillende brandstofbases verwerken, maar ook een smalle specialisatie hebben. Door het type verbrande brandstof zijn dergelijke apparaten:
- gas;
- op vloeibare brandstof;
- gecombineerd.
Het meest eenvoudige en economische apparaat voor ruimteverwarming wordt beschouwd als een brander voor testen. Volgens de functionaliteit van de brander zijn onderverdeeld in 3 ondersoorten:
- lassen;
- verlichting;
- Verwarmde.
Het principe van de werking van deze apparaten werd geleend van de primitieve kerogaz in de jaren 50. Al snel werden de eenvoudigste branders populair, ze werden gekocht voor de verwarming van landhuizen en garages. In die tijd was elke brandstof goedkoop, maar na verloop van tijd begonnen ijverige eigenaars, uitvinders en innovators op zoek te gaan naar een vervanger voor benzine, diesel en kerosine. In de looppas ging stookolie en afvalolie, die nu wordt gebruikt als een complete brandstof. Tegenwoordig is het apparaat nog steeds relevant en het is ook een geweldige manier om ecologie te behouden.
Het is belangrijk! In de ruimte waar een apparaat voor vloeibare brandstof wordt gebruikt, of het nu een zelfgemaakte benzinebrander is, een testapparaat of een brander op diesel met uw eigen handen, moet er een brandblusser zijn!
Bij het kopen van gasbranders en soortgelijke apparatuur zijn mensen vaak geïnteresseerd in dit of dat element en het doel ervan in een gemeenschappelijk ontwerp. Ze willen bijvoorbeeld weten waar en waar de olie moet stromen, hoe deze ontbrandt enzovoort. Wanneer we nadenken over hoe we thuis een brander kunnen maken, op zoek naar een model voor de bouw van een zelfgemaakte tegenhanger, rijst de vraag zelfs nog meer. Meestal zijn ze geïnteresseerd in het vervangen van injectoren en olietanks door alles wat geschikt is met geïmproviseerde middelen.
Met de beschikking over foto’s, grafieken en tekeningen van de brander voor afgewerkte olie, zal niet elke meester onmiddellijk aan de slag gaan. De belangrijkste reden is een groot aantal specifieke details.
Let op! Het maakt niet uit van welk apparaat het is gebouwd – het principe van de werking van alle branders is ongeveer hetzelfde: gefilterde en verwarmde olie wordt geleverd vanuit de hoofdtank en verbrand in de verbrandingskamer.
Een proces met meerdere componenten bestaat uit verschillende fasen en het succes van de werking ervan is afhankelijk van de kwaliteit van de onderdelen van de druppelbrander op afgewerkte olie:
- bemonstering en filtratie van mijnbouw;
- overdracht en verwarming van de gezuiverde olie;
- het proces van branden met warmte.
Ondernemingen die afgewerkte apparaten produceren die werken op vloeibare brandstof of mijnbouw, worden aangevuld met extra opties die de olie reinigen. Dit zijn de zogenaamde inneemvlotters, die het schoonste deel van de substantie van het oppervlak halen voor verwarming. Dit principe van het bemonsteren van mijnen is op dit moment inherent aan de overgrote meerderheid van de gefabriceerde producten die tot deze categorie behoren.
Verder is er door een slang gemaakt van een materiaal dat bestand is tegen agressieve media een deelstroom van afvalolie. De buis is meestal ondergedompeld ongeveer tot het midden van de hoofdtank, daarom blijft de vaste suspensie aan de onderkant, en een schonere laag vertrekt voor verwarming en verwerking. In dit stadium is het mogelijk om de brandstof vrij te filteren zonder extra inspanningen. Vuile verontreinigingen, zand en andere onoplosbare componenten blijven op de bodem achter.
Het is belangrijk! Op de zuiverheid van de brandstof hangt grotendeels af van de duur van de brandermond op de afgewerkte olie met hun eigen handen. Daarom is het de moeite waard om te zorgen voor ten minste groffe reiniging van de oliefractie die aan de oven wordt geleverd.
Zoals u weet, zijn filters enkel en meervoudig gebruik. Het zeven van grove deeltjes kan worden uitgevoerd door verschillende lagen of filterelementen, zoals de kant-en-klaar verwarmers van Smart Burner. Traditionele uitrusting van verschillende producten is ongeveer hetzelfde: kant-en-klare apparaten worden zelden geproduceerd zonder filter of elementen die deze vervangen.
Een kleine pomp voor pompen is een standaard constructiedeel dat verantwoordelijk is voor de ononderbroken stroom van olie. Als u de toevoer voor een stationaire eenheid organiseert op basis van communicerende vaten, dan kan deze in een geïmproviseerde brander door zwaartekracht naar de spuitmond worden gevoerd.
Een even belangrijke stap bij het voorbereiden van de inrichting voor gebruik is om de gebruikte olie te verwarmen voor volledige verbranding voor het genereren van warmte. Tijdens het opwarmen wordt de olie meer vloeibaar en plastisch, waardoor de optimale consistentie perfect wordt verbrand.
Een voorverwarmtank of een verwarmingsspiraal is nodig voor elke brander met gebruikte olie met zijn eigen handen – de tekeningen tonen de tussenlocatie. Meestal is het een aparte kamer of capsule met een klein volume, verborgen in het midden van de behuizing. Doel – zo goed mogelijk opwarmen van de brandstof vóór het verbrandingsproces. Afgewerkte producten hebben meestal een temperatuurschakelaar die het verwarmingsniveau bewaakt. In de regel werken ze in het werkbereik van 0-150 ° С.
Waarschuwing! Branders aangepast voor combinatieslurries hebben meestal een verwarmingscapaciteit. Dieselbrandstof in geïmproviseerde branders op diesel heeft geen verwarming nodig.
Fabrikanten bepalen op verschillende manieren hoe deze fase moet worden georganiseerd. De brander Dwarf op afvalolie (en andere vergelijkbare modellen) heeft een klein elektrisch verwarmingselement in de tank, dat verantwoordelijk is voor het verwarmen van de mijn tot het gewenste niveau. Op dezelfde manier als in dit geval, beslist elke fabrikant op zijn eigen manier en de kwestie van de levering van olie. Vaak zijn vlotterschakelaars en pompen verantwoordelijk voor het niveau van de toevoer. Het systeem schakelt zichzelf uit bij het vullen van de voorverwarmingstank.
Perslucht is vereist om het oliemengsel voor verbranding te bereiden door het te spuiten. Dit transport is gericht op het mondstuk, dat wordt uitgevoerd onder druk. Door zuurstof via een apart kanaal aan te voeren, biedt het een verbrandingsproces in elk apparaat, inclusief een Babington-brander met gebruikte olie met zijn eigen handen. Hoewel het apparaat oorspronkelijk was gepatenteerd als werkend op diesel, werd het aangepast voor technische olie.
Een succesvolle luchttoevoer vereist een mini-compressor ingebouwd in de kant-en-klare vloeibare brandstoftoestellen. Het kan op andere manieren worden vervoerd, bijvoorbeeld op het principe van pneumatiek. Bij afwezigheid van een persluchtmondstuk werkt dit misschien niet correct.
Goed advies! De werkdruk helpt om de kleine manometer bij te houden, waardoor de parameters behouden blijven die nodig zijn voor de volledige werking van het gehele apparaat.
Luchtstroomregeling wordt verzorgd door een speciaal magneetventiel op het lichaam. In de dure apparatuur worden ook luchtfilters voor luchtzuivering geleverd. Ze zullen nuttig zijn in stoffige mini-werkplaatsen, ketelruimtes of andere ruimtes waar de lucht die wordt ingenomen voor het verbrandingsproces veel verontreinigingen bevat. Om het brandermondstuk te gebruiken met afgewerkte olie, hebt u een instelbare secundaire luchttoevoer met uw eigen handen nodig. Voor de synchrone werking van alle knooppunten zijn de volgende delen van de brander:
- mondstuk (mondstuk);
- brandstof compartiment;
- verwarmingstank;
- luchttoevoerklep;
- olietoevoerregelaar;
- manometer om de druk te controleren (dit is misschien niet het geval);
- drukapparaat (ventilator).
In de afgewerkte apparaten zorgen ontstekingen voor elektroden. De samengeperste lucht wordt toegevoerd via het luchtkanaal, van daaruit komt het in het mondstuk. Daar na verwarming wordt gebruikt en afgewerkte olie. Als het mondstuk schoon is, produceert het een hoogwaardige ontsteking van de brandstof, ervan uitgaande dat er een gelijkmatige continue vlam ontstaat.
Elke uitvinding heeft zijn eigen auteur, zelfs als zijn naam onverdiend wordt vergeten door afstammelingen. Zo ontving de Britse uitvinder Robert Babington in 1969 bijvoorbeeld een octrooi voor een kachel die op diesel werkte, die leek op een lichtkaars die op kerosinedampen werkte. Het ontwerp van Robert Babington was oorspronkelijk ontworpen voor kerosine, daarna werd het aangepast voor diesel. Toen het aantal auto’s onevenredig toenam, moest de afgewerkte olie op de een of andere manier worden afgevoerd. Daarom waren innovators op zoek naar geschikte apparaten voor dit doel.
Eerst verscheen op basis van de gepatenteerde uitvinding van R. Babington een dieselbrander met zijn eigen handen, waarna hij werd aangepast voor het verbranden van olie en andere soorten brandstof. Het apparaat, functionerend op de mijnbouw, verscheen veel later dan het dieselontwerp, maar qua populariteit en veiligheid overtrof het zijn voorganger.
Na enige tijd werd een soortgelijk apparaat opnieuw aangeboden, aangezien het eerste patent verstreek en de met olie gestookte oven zijn relevantie niet verloor. Soortgelijke apparaten werden herhaald in verschillende versies, terwijl de Babington-brander met hun eigen handen probeerde niet alleen autodidactische meesters te verzamelen, maar ook ontwerpbureaus van gerenommeerde ondernemingen.
De brander op de constructieve beslissing behoort tot eenvoudige aanpassingen, dus met succes in huiselijke omstandigheden. Het onderscheidt zich door een vrij hoog rendement in termen van het verkrijgen van de warmte die nodig is voor verwarming:
- technologische installaties;
- kleine workshops;
- winkels;
- garages;
- magazijn en bijkeuken.
Goed advies! Pas een zelfgemaakte brander niet aan met uw eigen handen voor thuisverwarming, omdat de verbrande olie een eigenaardige geur heeft.
Als je naar de foto’s, tekeningen en tekeningen kijkt, wordt het duidelijk dat de secundaire olie op het gebogen oppervlak een dunne film vormt. Door een groef onder een lichte druk wordt gas of lucht in de container gevoerd. Na het verwarmen wordt de olie met deze luchtstroom besproeid, waardoor ontsteking van hoge kwaliteit ontstaat.
Het was deze ontstekingsmethode die de basis werd voor uitvindingen die wijdverspreid werden in geïmproviseerde apparaten en druppelbranders op afgewerkte olie, geproduceerd in de fabriek. Gebruikte olie is in wezen vrije brandstof die een suspensie heeft gediend. Daarom wordt het als winstgevender beschouwd tegen de achtergrond van andere warmtebronnen:
- vaste brandstof en briketten voor zelfgemaakte pelletbrander;
- benzine en diesel;
- elektriciteit;
- aardgas;
- kerosine;
- stookolie.
Goed advies! Hoewel wegwerken de goedkoopste basis blijft voor het genereren van warmte bij verwijdering door verbranding, is het toch aan te raden om onzuiverheden-verstopte olie te bereiden? bereik waterbezinking en filter uit zware suspensie.
De eerste apparaten op kerosine, diesel en olie zwaar gerookt, gaven een onaangename geur af. Later boden ze een benzinebrander aan met hun eigen handen en apparaten op een andere brandbare grondstof, maar ze waren actief op zoek naar goedkope brandstof. Olie bleek een geschikte warmtebron te zijn, maar roet en geur hebben alle voordelen tenietgedaan. Daarom zijn alle pogingen van de uitvinders gedaan om deze nadelen van de brander voor afgewerkte olieboilers te elimineren. Dit had gefaciliteerd moeten zijn door het volledig verbranden, opwarmen en filtreren van vervuilde brandstof.
Om lucht te krijgen, moet u naast het mondstuk 2 sleuven van ongeveer 8 mm boren. Eerst wordt een mondstuk aan het T-stuk vastgemaakt en vervolgens aan een koperen helixbuis, waarna het aan de fitting wordt bevestigd. Een deel van de olie zal in de bezinktank stromen, wat voor de veiligheid beter is om door de buis naar de zijkant te gaan. De meesters, die over de geheimen van elektronica beschikken, leveren het apparaat meestal een controller en een bord voor het organiseren van het contact.
De brander is een veelzijdig ontwerp dat kan worden aangepast voor andere soorten vloeibare brandstof. Hoewel tegenwoordig dergelijke apparaten in de handel verkrijgbaar zijn, moedigen hun hoge prijzen thuisvaklui aan om iets soortgelijks met hun eigen handen te doen. Qua efficiëntie zijn huisbrandapparaten niet minderwaardig aan gloednieuwe producten die zijn ontworpen voor het verwarmen van mini-workshops, kassen en kleine boerderijen.
